À lire entre le rez-de-chaussée
et le 10ème étage.
Au regard des enjeux climatiques, il est aujourd’hui nécessaire que les villes de demain repensent l’usage de la voiture sur leur territoire. La question du stationnement, notamment de la surface qui lui est alloué, pose problème. Comment concilier besoin des automobilistes et obligation de dégager de l’espace pour le développement des mobilités douces ? La
Aujourd’hui, les questions de la limitation de la congestion en ville et de l’amélioration de la qualité de l’air se posent ? Le covoiturage est une piste explorée par de plus en plus de métropoles françaises. Cette pratique viendrait en complément du vélo et des transports en commun et s’appuierait sur des opérateurs tels que
Chaque jour, des millions de personnes se déplacent par l’intermédiaire d’escaliers mécaniques, de trottoirs roulants, d’ascenseurs et franchissent des portes automatiques de toutes sortes : coulissantes, battantes, à tambour, etc. Ces dernières, faisant pleinement partie de la mobilité urbaine, sont au cœur de nombreux secteurs d’activité — commerce, hôtellerie, restauration, santé, tertiaire, habitat, etc. —, et
Le contrat de maintenance est en quelque sorte le cadre juridique au sein duquel l’entretien de l’ascenseur va pouvoir s’exercer. Il constitue à ce titre un élément fondamental qu’il ne faut ni négliger ni méconnaître afin de garantir le bon fonctionnement de l’appareil tout au long de son cycle de vie. Pour mieux le comprendre,
Considéré, fin du XIXe siècle, comme une simple attraction, l’escalator a depuis beaucoup évolué si bien qu’il est aujourd’hui difficile de s’en passer tant ses avantages sont nombreux. Toutefois, investir dans un tel équipement requiert une étude minutieuse pour satisfaire les exigences du cahier des charges — exigences à la fois techniques, financières et esthétiques, entre
Dans notre société moderne, l’ascenseur joue un rôle majeur pour répondre aux besoins de mobilité toujours croissants des personnes. Confié à la libre utilisation de ses utilisateurs, l’ascenseur doit apporter sécurité et confort en toute circonstance, et ce, à tout moment de la journée. C’est pourquoi un cadre réglementaire strict, instauré en plusieurs étapes, a
Dans de nombreuses métropoles européennes, la place octroyée à la voiture individuelle se réduit chaque année. Piétonnisation des rues, mise en place de parcs de vélos en libre-service, création d’espaces publics sans voiture et de boulevards urbains privilégiant les mobilités douces… Les mesures incitatives se multiplient. Ces transformations créent un nécessaire ralentissement du rythme urbain.
Fin 2020, la SNCF a publié un rapport définissant son schéma directeur et le principe de « services express métropolitains » (SEM). L’objectif est de développer des lignes urbaines avec une fréquence élevée, notamment aux heures de pointe. La création de billets communs à vocation d’harmoniser le réseau de transports à l’image des RER franciliens
Contrairement à d’autres moyens de mobilité comme les ascenseurs, les trottoirs roulants offrent une capacité de transport importante et permettent, de surcroît, de parcourir de longues distances au sein de bâtiments publics — métros, gares et aéroports — ou d’espaces commerciaux. S’utilisant aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur, et pouvant se décliner de deux manières
Utilisés en intérieur comme en extérieur, dans des espaces publics ou commerciaux, les escaliers mécaniques n’ont jamais été aussi populaires qu’aujourd’hui. Et pour cause, ils constituent un moyen de mobilité efficace pour accueillir un flux de personnes important et se mouvoir en toute sécurité. Pour mieux comprendre leur environnement — technique et réglementaire — mais