À lire entre le rez-de-chaussée
et le 10ème étage.
Au coucher de soleil, ce jeudi 14 février, l’éclairage de la tour test thyssenkrupp Ascenseurs de Rottweil (Allemagne) sera enclenché pour la première fois.
Innovants dans les années 2000, les ascenseurs sans salle de machine ont besoin aujourd’hui d’une modernisation après une quinzaine d’années de bons et loyaux services. À Dreux, les ascenseurs du parking Mesirard, dans le centre-ville, ont été remplacés grâce à un kit de rénovation nouvelle génération.
La stupéfaction est totale. Que faire quand l’ascenseur ouvre ses portes devant la plus grande star du rock du monde, Paul Mc Cartney ?
La belle aventure avec EDF continue. Après avoir signé un contrat de service pour 2336 appareils fin 2018, thyssenkrupp Ascenseurs annonce qu’il va équiper le prestigieux siège parisien d’EDF du nouveau système de maintenance prédictive MAX. Retour sur une belle aventure.
Quand thyssenkrupp Elevator sillonne la France à la rencontre de ses clients, c’est pour parler innovation. Retour en images.
Un ascenseur transparent doit voir le jour d'ici 2022 au cœur de la basilique barcelonaise Sagrada Familia. Cette prouesse technique et esthétique doit permettre aux millions de visiteurs annuels d'atteindre un des plus hauts points de vue sur la capitale catalane.
Siège du ministère de la Marine de la Révolution française à 2015, l’hôtel de la Marine, à Paris, se rénove en profondeur pour s’ouvrir au public en 2020. Afin de respecter le prestige du lieu, les ascenseurs et escaliers mécaniques s’intégreront en toute discrétion dans l’existant.
La ville devient plus intelligente. La maintenance prédictive, vous en saurez encore plus dans les prochaines semaines.
Grâce au reverse engineering, thyssenkrupp Ascenseurs entretient et répare des ascenseurs qu’il n’a pas fabriqués, en toute indépendance. Gros plan sur une méthode d’avenir.
L'agence « thyssenkrupp Ascenseurs Lille Métro » a eu un très beau cadeau de Noël : la victoire de l’appel d’offres pour le remplacement de 53 escaliers mécaniques de la ligne 2 Nord du métro de Lille. Cette victoire est l'aboutissement d'un « process d’équipe », méticuleusement construit et mis en œuvre.